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虎撲11月07日訊 小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰昨晚發(fā)文稱，德國(guó)結(jié)束了 2 天在德國(guó)的試駕試駕小米 SU7 ，跑了柏林-漢堡和漢堡-法蘭克福兩段路，小米行程近 800 公里。車型出海

此外，歐洲盧偉冰體驗(yàn)了德國(guó)的努力充電設(shè)施，稱整體還是板盧非常完善。等待充電期間，偉冰為年經(jīng)常遇到用戶來(lái)圍觀小米 SU7，德國(guó)有的試駕可以直接叫出來(lái)車的名字。

他還透露，小米這是車型出海自己第一次開(kāi)車跑德國(guó)高速，也體驗(yàn)了不限速的歐洲感覺(jué)。最高時(shí)速開(kāi)到 260km 但 SU7 依然非常穩(wěn)。2027 小米汽車出海歐洲，團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)努力。

據(jù)此前報(bào)道，在 8 月 19 日晚的媒體電話會(huì)議上，盧偉冰表示：YU7 系列延續(xù)了 SU7 的耀眼表現(xiàn)，“再次創(chuàng)造了小米的爆款奇跡”。小米汽車預(yù)計(jì) 2026 下半年開(kāi)始盈利，公司決定在 2027 年正式進(jìn)入歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

盧偉冰表示，小米汽車業(yè)務(wù)二季度經(jīng)營(yíng)虧損收窄至 3 億元，按照當(dāng)前的速度，有望在下半年單月或單季盈利；但過(guò)去三年多投入超 300 億元，累計(jì)虧損仍巨大，全面盈利還有很長(zhǎng)一段路要走。

虎撲11月07日訊 小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰昨晚發(fā)文稱，結(jié)束了 2 天在德國(guó)的試駕小米 SU7 ，跑了柏林-漢堡和漢堡-法蘭克福兩段路，行程近 800 公里。

此外，盧偉冰體驗(yàn)了德國(guó)的充電設(shè)施，稱整體還是非常完善。等待充電期間，經(jīng)常遇到用戶來(lái)圍觀小米 SU7，有的可以直接叫出來(lái)車的名字。

他還透露，這是自己第一次開(kāi)車跑德國(guó)高速，也體驗(yàn)了不限速的感覺(jué)。最高時(shí)速開(kāi)到 260km 但 SU7 依然非常穩(wěn)。2027 小米汽車出海歐洲，團(tuán)隊(duì)會(huì)繼續(xù)努力。

據(jù)此前報(bào)道，在 8 月 19 日晚的媒體電話會(huì)議上，盧偉冰表示：YU7 系列延續(xù)了 SU7 的耀眼表現(xiàn)，“再次創(chuàng)造了小米的爆款奇跡”。小米汽車預(yù)計(jì) 2026 下半年開(kāi)始盈利，公司決定在 2027 年正式進(jìn)入歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

盧偉冰表示，小米汽車業(yè)務(wù)二季度經(jīng)營(yíng)虧損收窄至 3 億元，按照當(dāng)前的速度，有望在下半年單月或單季盈利；但過(guò)去三年多投入超 300 億元，累計(jì)虧損仍巨大，全面盈利還有很長(zhǎng)一段路要走。